开车的人可能都知道，夏天太阳下的黑色车比白色车热得多，如果你在炎热的夏天开黑色车，坐在上面，心情一定是“拉锯战”。因为汽车在高温环境下易产生自燃现象，而白色车身会使空气流动速度降低，从而达到降温的目的；另外，白色还具有很好的隔音效果，能吸收来自四面八方的噪音。因此，最好买白色或银色的，保证车内温度比其他色调在相同条件下的夏季凉爽。

但即使如此，在汽车狭小的空间里，只要汽车停在阳光直射的地方，温度就会飙升得让人难以忍受。所以在夏天开车时必须要有遮阳装置。如果汽车的车顶没有遮阳帘的话，那么就很容易被太阳暴晒。这样不但影响行车安全，还会对人体产生不利的作用。但是印第安纳普渡大学的科学家最近发明了一种可以帮助解决这个问题的超白材料，这种材料可以让车辆在夏日阳光下自然降温。

热或冷，从某种意义上说，是物体吸收或反射、吸收多于反射、温度升高、反射多于吸收、温度下降直至达到某种平衡的辐射热的多少。

科学家们现在已经创造出一种能吸收99.96%阳光阳光并将其应用到任何物体上的超黑材料。这个物体看起来更像一个二维黑洞而不是三维物体。它是一个真实的“黑洞”，距离完全变成“黑体”只有一步之遥。

以前所谓的白色材料最多反射80%至90%的阳光，不允许这种物质达到低于环境温度，所以几乎完全反射阳光的所谓的超白“白体”是不可想象的。

超白超级白涂料由普渡大学机械工程师XiulinRuan带领研制的一种新型丙烯酸材料，它含有高浓度的碳酸钙颗粒，已经反射了95.5%的阳光。这种涂层能吸收太阳光中90%以上的红外线，并将其转化成热能散发出去。此外，它还具有防水、防油等性能。这种涂层不含任何有害物质。被这种材料覆盖的物体，即使在阳光直射下，也能保持在环境温度以下，而不是被吸热加热。

研究人员的试验表明，涂有这种材料的物体中午的温度比周围的温度低1.7℃，晚上的温度比周围的温度低10℃，提供了极好的辐射冷却能力。美国伊利诺伊州立大学和新泽西州的科学家们说，他们发现一种新型的聚合物材料能够将太阳辐射转换成热量，而这些热能又被反射回室内。这使得建筑物变得更加温暖舒适。看起来这种材料越来越接近所谓的“白色”。

你可能会问，这种所谓“超级白”涂料的意义是什么？它真的是超级白吗？我们应该如何来认识它和利用它呢？它到底有没有未来的市场空间呢？带着这些问题，笔者采访了中国化工信息中心副主任刘德强博士。我认为，如果大规模使用，它可能是划时代的。

更不用说汽车表面的涂层了，理论上它的温度比环境温度的温度低1.7摄氏度，因为它反射了95.5%的太阳光。可是，事实真的这么简单吗？其实这其中还真有学问呢！因为汽车的内部构造和外界环境存在着很大的差别，所以，它需要吸收大量的热量。即使一直暴露在阳光，也应该比其他油漆吸热的热量比释放的热量要多，所以我们不必一想到要汽车就在夏天“熄火”。

同样真实的是，在气候变暖的情况下，越来越多的城市制冷设备正在从室内空间排放热量，而这是以增加能源消耗为代价的，从而加剧了城市热岛效应，并增加了碳排放和地球变暖的恶性循环。因此，建筑外墙表面喷涂一种节能环保材料——低辐射涂料是非常有必要的。低辐射涂料具有良好的隔热性能，能够降低室内温度。而且还不含挥发性物质，对人体无害。如果将油漆涂在所有建筑物上，辐射冷却能力可以用来直接反射建筑物发出辐射能量，也许可以大大减少能源，从而减少碳排放压力。

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